Детонационная стойкость (ДС) является основным показателем

качества авиа- и автобензинов; она характеризует способность бензина

сгорать в ДВС с воспламенением от искры без детонации. Детонацией

называется особый ненормальный режим сгорания карбюраторного

топлива в двигателе, при этом только часть рабочей смеси после вос-

пламенения от искры сгорает нормально с обычной скоростью. Послед-

няя порция несгоревшей рабочей смеси, находящаяся перед фронтом

пламени, мгновенно самовоспламеняется, в результате скорость распро-

странения пламени возрастает до 1500…2000 м/с, а давление нарастает

42

не плавно, а резкими скачками. Этот резкий перепад давления создает

ударную детонационную волну, распространяющуюся со сверхзвуковой

скоростью. Удар такой волны о стенки цилиндра и ее многократное

отражение от них приводит к вибрации и в ... Читать дальше »

Нефтеперерабатывающая промышленность вырабатывает исключи-

тельно большой ассортимент (более 500 наименований) газообразных,

жидких и твердых нефтепродуктов. Требования к ним весьма разно-

образны и диктуются постоянно изменяющимися условиями примене-

ния или эксплуатации того или иного конкретного нефтепродукта.

В основу классификации товарных нефтепродуктов могут быть

положены различные принципы, например, по фазовому составу или

способу их производства. Поскольку требования как к объему произ-

водства, так и к качеству товаров диктуют их потребители, то принято

классифицировать нефтепродукты по их назначению, т. е. по направ-

лению их использования в отраслях народного хозяйства.

В соответствии с этим различают следующие группы нефтепро-

дуктов:

1. Моторные топлива.

2. Энергетические топлива.

3. Н ... Читать дальше »

Нефтеперерабатывающая промышленность – отрасль тяжелой про-

мышленности, охватывающая переработку нефти и газовых конден-

сатов и производство высококачественных товарных нефтепродуктов:

моторных и энергетических топлив, смазочных маcел, битумов, нефтя-

ного кокса, парафинов, растворителей, элементной серы, термогазойля,

нефтехимического сырья и товаров народного потребления.

Промышленная переработка нефти и газовых конденсатов на со-

временных нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) осуществляется

путем сложной многоступенчатой физической и химической пере-

работки на отдельных или комбинированных крупнотоннажных тех-

нологических процессах (установках, цехах), предназначенных для

получения различных компонентов или ассортиментов товарных неф-

тепродуктов.

Существует три основных направления переработки нефти:

— ... Читать дальше »

Нефтеперерабатывающая промышленность – отрасль тяжелой про-

мышленности, охватывающая переработку нефти и газовых конден-

сатов и производство высококачественных товарных нефтепродуктов:

моторных и энергетических топлив, смазочных маcел, битумов, нефтя-

ного кокса, парафинов, растворителей, элементной серы, термогазойля,

нефтехимического сырья и товаров народного потребления.

Промышленная переработка нефти и газовых конденсатов на со-

временных нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) осуществляется

путем сложной многоступенчатой физической и химической пере-

работки на отдельных или комбинированных крупнотоннажных тех-

нологических процессах (установках, цехах), предназначенных для

получения различных компонентов или ассортиментов товарных неф-

тепродуктов.

Существует три основных направления переработки нефти:

— ... Читать дальше »

нефтей. Нефти подразделяют по следующим показателям:

— три класса (I–III) по содержанию серы в нефти (малосернистые,

сернистые и высокосернистые), а также в бензине (н. к. – 180 °С),

в реактивном (120…240 °С) и дизельном топливе (240…350 °С);

— три типа (Т1–Т3) по потенциальному содержанию фракций, пере-

гоняющихся до 350 °С ;

— четыре группы (М1–М4) по потенциальному содержанию базовых

масел;

— четыре подгруппы (И1–И4) по качеству базовых масел, оценивае-

мому индексом вязкости;

— три вида (П1–П3) по содержанию парафинов.

Из малопарафинистых нефтей вида П1 можно получать без депара-

финизации реактивные и зимние дизельные топлива, а также дистил-

лятные базовые масла. Из парафинистых нефтей П2 без депарафини- ... Читать дальше »

Горным бюро США предложен вариант химической классифика-

ции, в основу которого положена связь между плотностью и углево-

дородным составом легкой и тяжелой частей нефти.

Классификация, отражающая только химический состав нефти,

предложена сотрудниками Грозненского нефтяного научно-исследо-

вательского института (ГрозНИИ). За основу этой классификации при-

нято преимущественное содержание в нефти одного или нескольких

классов углеводородов. Различают 6 типов нефтей: парафиновые, па-

рафино-нафтеновые, нафтеновые, парафино-нафтено-ароматические,

нафтено-ароматические и ароматические.

В парафиновых нефтях (типа узеньской, жетыбайской) все фракции

содержат значительное количество алканов: бензиновые не менее 50 %,

а масляные – 20 % и более. Количество асфальтенов и смол исключи-

тельно мало.

В пара ... Читать дальше »

На начальном этапе развития нефтяной промышленности основным

показателем качества нефти была плотность. Нефти делили на легкие

(ρ15 < 0,828), утяжеленные (ρ15 = 0,828…0,884) и тяжелые (ρ15 > 0,884).

В легких нефтях содержится больше бензиновых и керосиновых фрак-

ций и сравнительно мало серы и смол. Из этих нефтей можно выраба-

тывать смазочные масла высокого качества. Тяжелые нефти, напротив,

характеризуются высоким содержанием смолисто-асфальтеновых ве-

ществ, гетероатомных соединений и потому мало пригодны для про-

изводства масел и дают относительно малый выход топливных фрак-

ций.

Предложено множество научных классификаций нефтей (химичес-

кая, генетическая, технологическая и др.), но до сих пор нет единой

международной их классификации.

Гибридные углеводороды. В молекулах гибридных углеводородов

имеются в различных сочетаниях структурные элементы всех типов:

моно- и полициклических аренов, моно- и полициклических пяти или

26

шестикольчатых цикланов и алканов нормального и разветвленного

строения. Их условно можно подразделить на следующие 3 типа:

1) алкано-циклановые;

2) алкано-ареновые

3) алкано-циклано-ареновые.

По существу, рассмотренные выше алкилпроизводные циклоалка-

нов и аренов можно отнести к первым двум типам гибридных углево-

дородов.

Как было отмечено ранее, в бензиновых и керосиновых фракциях

идентифицированы простейшие циклано-ареновые углеводороды: ин-

дан, тетралин и их алкильные производные. Исследования группового

химического состава масляных фракций нефтей показали, что они прак-

тически полностью состоят из высокомолекулярных гибри ... Читать дальше »